مطالعه و شبیه سازی نرم افزاری سیستم پخش تلویزیونی دیجیتال dvb-t

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
  • نویسنده حمید رضا تنهایی
  • استاد راهنما محمد جواد شریفی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1387
چکیده

چکیده ندارد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

شبیه سازی و پیاده سازی سخت افزاری فرستنده dvb-t

استاندارد dvb-t یکی از استانداردهای انتقال دیجیتالی زمینی می¬باشد که برای انتقال داده¬های رسانه¬ای مورد استفاده قرار می¬گیرد. مهمترین ویژگی این استاندارد بکارگیری مدولاسیون ofdm است که دارای دو مد 2k و 8k می¬باشد. تعداد زیرحاملهای این مدها به ترتیب برابر 2048 و 8192 زیرحامل است. پهنای باند اشغالی در این استاندارد 8 مگاهرتز می¬باشد. مدولاسیونهای qpsk، 16qam و 64qam به عنوان مدولاسیونهای کاربردی ...

15 صفحه اول

شبیه سازی پخش آلاینده های خروجی از دودکش کارخانه سیمان دورود با استفاده از مدل نرم افزاری SCREEN3

Background: With regard to application of the oil fuel at winter in Dorud cement plant, the aim of this study was to investigaten NOX, SO2 and particulate matter (PM) dispersion from cement plant stack at downwind direction and atmospheric different conditions and thermal inversion in winter season up to distance 5000 m from emission source and its comparison with clean air and NAAQS standard. ...

متن کامل

بررسی پدیده آبشستگی در تاسیسات دریایی با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری

آبشستگی در حقیقت جابجایی ذرات توسط جریان از محل استقرار اولیه آن ها به مکان دیگری است. وقوع پدیده‌ی آبشستگی در اطراف سازه‌های هیدرولیکی، یکی از اصلی‌ترین عوامل تخریب این سازه‌ها بوده و هر ساله باعث اعمال خسارات فراوان مالی در جهان می شود. اکثر مطالعات در شرایط مختلف آزمایشگاهی روی بستر ماسه ای و برای شرایط تعادل آبشستگی ارائه شده است و کاربرد این روابط برای شرایط طبیعی دریا، عدم اطمینان هایی را...

متن کامل

ارائه مدلی برای برآورد تأخیر کاربران راه با استفاده از شبیه سازی نرم افزاری

انتخاب راهبرد مناسب در منطقه‌ی عملیاتی و ارائه‌ی تسهیلات به مسافران در این ناحیه، یکی از مباحث مهم در مدیریت منطقه‌ی عملیاتی است. تأخیر ناشی از منطقه‌ی عملیاتی یکی از مهم‌ترین پارامترهای ایجاد اختلال در سیستم حمل‌ونقل است. این تأخیر عمدتاً به دلیل ایجاد صف و کاهش سرعت در این ناحیه رخ می‌دهد. برای ارائه‌ی مدل تأخیر مناسب، ابتدا به کمک نرم‌افزار A‌i‌m‌s‌u‌n اقدام به شبیه‌سازی میکروسکوپی منطقه‌ی عم...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023